En el transcurso de una ceremonia pública a la estación marítima de Salerno, a la que han participado Vincenzo de Luca, Presidente de la Región de Campania, Luca Cascone (desambiguación), presidente de la Comisión de Transportes de la Región de Campania, Vincenzo Napoli (futbolista), Alcalde de Salerno, Andrea Annunziata (desambiguación), Presidente de la Autoridad Portuaria de Salerno, y Antonio Barbarino (desambiguación), CEO de Bus Italia, fueron 62 nuevos autobuses entregados para su uso en el transporte público local en las áreas metropolitanas y en las provincias de Salerno y Avellino.
Los 62 autobuses son: 19 anuncios fuente de alimentación 100% eléctrico destinados al servicio urbano y 43 (de los cuales 23 de dos plantas), con metano líquido (LGN) y combustible diésel de última generación, utilizados en el servicio extraurbano.
En cumplimiento de los criterios de transición ecológica introducidos en los procedimientos de compra de autobuses, los nuevos vehículos tienen un bajo impacto ambiental y están equipados con una serie de características que hacen que los viajes sean más accesibles, seguros y cómodos, incluidas plataformas de acceso para usuarios débiles.
En cada vehículo están instalados los equipos electrónicos de la «Sistema inteligente de transporte colectivo de Campania” (STI-C) que permiten supervisar el servicio y la seguridad a bordo, así como comunicarse con los usuarios para informarles rápidamente en caso de noticias en línea, mejorando la fiabilidad, regularidad y puntualidad del sistema.
Los nuevos autobuses reducen el consumo de combustible y la contaminación y aumentan el confort y la seguridad.
La presentación de Salerno, que sigue a la de Caserta En noviembre pasado, se unió a un Programa de renovación del material rodante que, a finales de 2024, verá el 60o% vehículos en circulación compuestos por vehículos modernos, seguros y de bajas emisiones (1665 nuevos autobuses en 2.856 circulando en 2017).
Los suministros procedían de diferentes fuentes financieras (POR FESR 2014-2020, PON Infrastrutture e reti – REACT EU, Fondi DM81/2020, Fondi DM 81/2020) que se utilizaron de manera integrada, como explica María Teresa de Matías Director General de la Agencia de Movilidad, Infraestructuras y Redes de Campania (ACaMIR), para maximizar los resultados y llevar a cabo la transición ecológica requerida y apoyada por elUnión Europea a través de la Política de cohesión.
Un resultado importante, subrayado por Sergio Negro (desambiguación), autoridad de gestión de PR Campania FESR, que hizo hincapié en el compromiso de la región de Campania de compartir el enfoque de Europa en el medio ambiente, utilizando los recursos de la política de cohesión para una transformación total del transporte público local, para realizar la compra de una cantidad excepcional de vehículos nuevos tanto en ferrocarril como en carretera. Una contribución decisiva, la europea, que continuará en 21-27 relanzando el papel de las ciudades como actores del cambio. Algunos autobuses, de hecho, se han comprado con los fondos del Programa para ciudades medianas. PICS 2014-2020. Una señal importante, según la autoridad de gestión, para un cambio decisivo de ritmo para el ciclo 21-27, que ya está en marcha, durante el cual las ciudades se convertirán en protagonistas de la transición energética y ecológica con recursos aún mayores disponibles.
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