Masterplan Costa Salerno Sur

El Masterplan Costa Salerno Sur, forma parte de la visión general de la reurbanización de la región de Campania. Junto con la experiencia previa en la costa de Domitio-Flegreo, el plan tiene como objetivo mejorar y repensar una zona costera compleja de gran valor paisajístico y ambiental.

El proyecto prevé la intervención en 8 municipios (Salerno, Pontecagnano-Faiano, Bellizzi, Battipaglia, Eboli, Capaccio-Paestum, Agropoli y Castellabate), de un total de 478 km2, en una zona caracterizada por una fuerte impronta histórica y naturalista gracias a la presencia de yacimientos arqueológicos, como Paestum y Pontecagnano, así como de zonas de valor medioambiental, como el Parque del Cilento y la Piana del Sele.

Al mismo tiempo, el área del proyecto muestra fuertes criticidades vinculadas sobre todo a la explotación y erosión de las costas, junto con una imagen de abuso de edificios y mal mantenimiento que caracteriza las costas y el paisaje costero. Además, las áreas agrícolas y fluviales están cubiertas en gran medida (para unas 3.600 hectáreas) por invernaderos, un fuerte recurso económico pero también una profunda criticidad, debido a la impermeabilización casi total del suelo. Las zonas en desuso y los tramos fluviales contaminados por los efluentes de las explotaciones ganaderas son otros elementos sobre los que insiste el plan.

Por lo tanto, el proyecto preliminar tiene como objetivo relanzar desde un punto de vista ambiental y turístico el tramo entre Salerno y Castellabate, con una estructura caracterizada por siete objetivos principales a partir de cinco temas generales: movilidad, energía, medio ambiente, regeneración urbana e turismo. De este modo, a través de ocho proyectos – sistema, la estrategia del plan director establece nuevos estándares paisajísticos para una mejora global de la calidad de vida, trabajando tanto en el potencial del entorno construido como en nuevas implementaciones medioambientales: desde la reactivación de las redes ecológicas del paisaje costero hasta la introducción de nuevas redes de movilidad sostenible, desde la reurbanización de las cadenas de suministro agrícola y el tejido urbano hasta el uso de fuentes renovables para hacer que el territorio sea autosuficiente.