Une visite de la gare a eu lieu ce matin. Monte Sant’Angelo la nouvelle ligne 7 du métro de Naples, une infrastructure destinée à devenir un symbole des transports publics régionaux et en même temps une œuvre d'art contemporain. La gare, construite avec le Fonds de cohésion pour le compte de EAV (Organisation Volturno Autonome), entité chargée de la mise en œuvre de la Région de Campanie, Il sera enrichi par les sculptures monumentales de l'artiste de renommée internationale. Anish Kapoor, présent à la réunion de ce matin.
L’ouverture officielle de la gare est prévue d’ici 2025, à la fin des derniers contrôles nécessaires à la mise en service du premier tronçon de la ligne 7, entre Soccavo et Monte Sant’Angelo.
La nouvelle station est située à Fuorigrotta, avec deux accès principaux: l'un dans le campus universitaire de Federico II et l'autre dans le quartier de Rione Traiano. Les deux entrées sont caractérisées par des sculptures monumentales de Kapoor, qui rappellent le mythe de la Sibylle de Cumae et transforment l'entrée des passagers en une métaphore visuelle de la descente dans la caverne.
Un trait distinctif de l'œuvre est l'installation colossale de 19 mètres de haut et 220 tonnes située dans la zone universitaire, qui intègre les escaliers mécaniques accompagnant les voyageurs à l'intérieur de la gare. La sortie vers Rione Traiano est également marquée par une «bouche» sculpturale, haute de 11 mètres et pesant 42 tonnes. Les espaces souterrains, revêtus de spritz-beton, sont conçus pour évoquer un environnement naturel et mythologique. La connexion entre la zone ferroviaire et les entrées sera assurée par des escaliers mécaniques et des ascenseurs inclinés, un rappel des funiculaires de la ville.
Avec l’ouverture de la gare de Monte Sant’Angelo et du premier tronçon de la Ligne 7, la région de Campanie franchit une nouvelle étape dans le renforcement de la mobilité durable. La «Bretella di Monte Sant’Angelo» permettra de relier la zone occidentale de Naples au centre et à la région de Flegrean, grâce à l’échangeur à la jonction Montesanto entre Circumflegrea et Cumana. D'autres connexions avec la ligne 2, la ligne 1 et le funiculaire seront également possibles, élargissant ainsi l'intégration du système de métro régional.
La nouvelle ligne, qui bénéficie d'un investissement total de 390 millions d'euros, s'étendra sur environ 4,5 km entièrement souterrains, reliant la gare de Soccavo (Circumflegrea) à la gare de Mostra (Cumana). Outre le Monte Sant’Angelo, trois autres nouveaux arrêts sont prévus: le parc São Paulo (ouverture en 2027), Terracina (2029) et la gare Jeux méditerranéens, qui permettra un échange direct avec la ligne 6.
Français