La zone intérieure de l'Alto Matese, composée de 17 municipalités de la province de Caserte, se caractérise par le dépeuplement, les difficultés d'accès aux services essentiels et l'isolement des infrastructures.
La zone intérieure couvre une superficie totale de 543,49 km2, avec une population de 36,323 habitants au 31/12/2024. La zone est entièrement classée comme «périphérique» selon la SNAI, avec une densité de population moyenne d’environ 67,7 habitants par kilomètre carré, avec de grandes différences internes entre les municipalités les plus accessibles et les plus montagneuses. Le territoire se caractérise par un environnement montagnard de haute valeur naturelle et environnementale, fortement identifié mais en même temps marqué par des difficultés structurelles: isolement, vieillissement démographique, chômage des jeunes, marginalisation des services essentiels (santé, éducation, mobilité). Ces problèmes sont accentués sur le flanc de la montagne (Letino, Gallo Matese, Valle Agricola, San Gregorio Matese), tandis que les contreforts (Piedimonte Matese, Alife, San Potito Sannitico) représentent le pivot des services et des relations socio-économiques du territoire.
La dynamique démographique est négative, avec une perte globale de 9,47% population entre 2012 et 2022. Certaines municipalités ont enregistré des baisses particulièrement importantes, comme Gallo Matese (-23.2%), Valle Agricola (-21,5%) et Raviscanine (-16%). Seul San Potito Sannitico a affiché une légère augmentation (+0,82%). Au 31/12/2024, la population totale est de 36 323 habitants sur une superficie de 543,49 km2, avec une densité moyenne de 67,7 ab/km2.
La situation est exacerbée par un fort déséquilibre générationnel, dû à la fuite des jeunes et au vieillissement de la population résidente. Le réseau routier interne est fragmenté et partiellement obsolète, en particulier dans les zones de montagne (SP83, SP89, SP331, SP273). Dans de nombreuses régions, les connexions sont sujettes à des problèmes critiques liés aux glissements de terrain, aux restrictions et au manque d'entretien, avec des impacts négatifs sur la mobilité scolaire, professionnelle et touristique.
Aujourd'hui, la mobilité sur route est principalement confiée à des véhicules privés; Les transports publics intercommunaux sont faibles et mal intégrés. Les liaisons ferroviaires les plus proches sont Vairano-Caianello et Venafro (FS Silver), avec des connexions directes limitées aux centres de la région. Les 64,7% des citoyens interrogés ont estimé que les difficultés de mobilité constituaient un obstacle au développement et 74,4% Il y voit un frein au tourisme. Les principaux problèmes perçus concernent les trous de route (74,5%), la tortuosité des itinéraires (55,3%) et la présence d'animaux sauvages (36.1%).
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