À la Sala De Santis de la région de Campanie, une réunion s'est tenue le Entreprise commune «Aviation propre» (CAJU).
La réunion a été l'occasion de présenter la deuxième Appel à propositions pour une aviation propre, donner un aperçu de la le programme «Aviation propre» et les axes technologiques stratégiques pour la Aéronautique climatiquement neutre 2050, discuter de la relance de la Plan stratégique sur les synergies avec les régions européennes de l’aviation.
Pour parvenir à la neutralité climatique de l’Europe d’ici à 2050, dans le cadre de la stratégie du pacte vert, l’Europe a adopté un certain nombre de propositions visant à transformer les politiques en matière de climat, d’énergie et de transport.
Pour contribuer à la réalisation de ces objectifs, la CAJU, principal programme de recherche et d’innovation de l’Union européenne visant à transformer l’aviation en un avenir durable et neutre pour le climat, a défini un programme d’innovation très ambitieux fondé sur trois axes clés:
• Avions électriques hybrides régionaux – nouvelles architectures électriques (hybrides) et leur intégration
• Aéronefs à courte et moyenne portée ultra-efficaces – architectures aéronautiques innovantes, systèmes de propulsion thermique hautement intégrés pour des améliorations perturbatrices de l’efficacité énergétique
• Technologies de rupture pour permettre aux aéronefs fonctionnant à l’hydrogène d’exploiter le potentiel de l’hydrogène en tant que carburant de substitution à zéro émission de carbone.
Clean Aviation a démarré sur la base du succès de Clean Sky 1 et 2, qui continueront à fonctionner jusqu'en 2024. Clean Sky fournira plus de 34 démonstrateurs phares, plus de 106 autres démonstrateurs et plus de 1000 technologies, tout en explorant les synergies avec d'autres programmes de recherche de l'UE, nationaux et privés dans le domaine de l'aviation.
L'objectif de la réunion était de stimuler la présence des parties prenantes de Campanie dans les futurs projets, en présentant le programme Clean Aviation, les axes technologiques stratégiques de Climate Neutral Aviation 2050 et les principaux sujets du deuxième appel du programme, qui vient d'être publié.
Après l'introduction de Valeria Fascione (disambiguation), conseiller pour la recherche, l’innovation et la création d’entreprises, région de Campanie et Antonio Marchiello (homonymie), un aperçu du programme «Aviation propre» et des axes technologiques stratégiques pour une aviation neutre pour le climat à l’horizon 2050 est présenté par M. D.Aniele violée, responsable de la stratégie et du programme de l’entreprise commune «Aviation propre». Bruno Mastantuono, le chef de l’unité juridique de l’entreprise commune «Aviation propre» et de l’entreprise commune «Aviation propre» a parlé de l’expérience de Leonardo dans le cadre de l’appel no 1 et des exigences perçues pour les prochaines phases du programme, suivies Marco Protti, responsable de la recherche avancée, Leonardo Aircraft, qui a axé son intervention sur les synergies et les perspectives de collaboration avec les régions aéronautiques européennes dans le cadre de la relance du plan stratégique. Luigi Carrino (désambiguation), le président du district aérospatial de Campanie présente le projet ECARE – Écosystème régional européen pour une aviation propre.
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