La Regione Campania continua a investire in modo strategico sulla mobilità urbana sostenibile, rafforzando il Trasporto Pubblico Locale (TPL) attraverso le risorse della Politica di coesione europea. Gli interventi finanziati dal PR Campania FESR 2021‑2027 si inseriscono in una visione integrata che punta a migliorare l’efficienza, la sicurezza e la qualità dei servizi di trasporto, contribuendo al tempo stesso alla riduzione delle emissioni e alla valorizzazione dei territori.
Rinnovo della flotta e mobilità a basse emissioni
Uno dei risultati più significativi riguarda il rinnovo della flotta su gomma. Grazie alle risorse del Programma, sono stati acquistati oltre 1.500 autobus, che hanno permesso di rinnovare circa metà della flotta regionale. I nuovi mezzi, dotati di alimentazioni diesel Euro 6, ibride, a metano ed elettriche, rappresentano un passo avanti nella riduzione dell’impatto ambientale e nell’adozione di tecnologie avanzate. A questi si aggiungono 139 scuolabus elettrici, destinati ai Comuni con meno di 15.000 abitanti per il trasporto degli studenti delle scuole primarie e secondarie di primo grado. L’investimento si inserisce in una strategia più ampia di razionalizzazione energetica del TPL, che prevede anche la realizzazione di infrastrutture di ricarica per sostenere la diffusione della mobilità elettrica.
Potenziamento della rete ferroviaria metropolitana
Le risorse del PR Campania FESR continuano a sostenere lo sviluppo della rete ferroviaria dell’area metropolitana di Napoli. Dopo gli interventi sulle Linee 1 e 6 della metropolitana, la Politica di coesione contribuisce ora alla realizzazione della Linea 10, che collegherà il centro di Napoli con la stazione AV di Napoli Afragola in circa 20 minuti. L’opera, lunga 14 km e composta da 12 stazioni, rappresenta uno dei progetti più rilevanti per la mobilità sostenibile regionale.
Parallelamente, l’acquisto di 10 treni di nuova generazione per la Linea 1 sta consentendo un aumento progressivo della frequenza delle corse, con capacità fino a 1.200 passeggeri per convoglio. Nuovi vettori sono previsti anche per la Linea 6, con l’obiettivo di raggiungere una capacità di trasporto di 7.600 passeggeri per ora e per direzione.
Completamento della Linea 6 e valorizzazione urbana
Il completamento e l’attivazione delle nuove stazioni della Linea 6 — Arco Mirelli, San Pasquale, Chiaia e Municipio — ha permesso di avviare il servizio lungo l’intera tratta, integrando le fermate già esistenti. Le nuove infrastrutture hanno contribuito anche alla riqualificazione urbana, migliorando gli assetti viari e pedonali e realizzando l’interconnessione con la Linea 1 presso la stazione Municipio.
Sicurezza, comfort e riduzione delle emissioni
Il Programma ha inoltre sostenuto il rinnovo della flotta ferroviaria regionale con 24 nuovi treni Trenitalia, dotati di elevati standard di sicurezza, accessibilità e comfort. L’introduzione di questi convogli ha migliorato la regolarità del servizio e ridotto le emissioni di CO₂ di circa 2 milioni di kg, grazie alla sostituzione di mezzi diesel.
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